Карбюратор 21073 на Toyota Cresta

  • Опубликовано 30 Августа 2016

    Автор: Наиль Порошин

    Карбюраторщики на Карте - - рядом с Вами!
    - Приобрести у Наиля :
    - ˜Группа ВКонтакте :
    - Группа в одноклассниках :
    Заказать, провода или карбюратор.
    Добро пожаловать на наши ресурсы. Группа ВКонтакте является хорошим инструментом для изучения карбюраторов и ремонта. Есть стена где можно спросить совет у ребят.
    С Уважением администратор группы, Владимир Байдаков

Комментарии
Оставьте свой комментарий
 

CAPTCHA
Alex Hindi

Помпа шумит)

AJ Cruel

Машинка огонь! Праворульный японец...я балдею!

Андрей Ипполитов

то есть я понимаю что этот карбюратор можно установить на любой карбюраторный автомобиль?

Мартин Септим

70 креста... на палке небось =\. А ведь ставились на них нормальные инжекторные.

key15a

Молодец, проделана очень сложная работа, которая привела к успеху. Не видно, правда, как сделан привод газа. И ещё вот такой нюанс: на моторы стоящие вдоль, солексы лучше ставить электроклапаном назад, тогда рычаги оказываются спереди и сверху всё закрывается фильтром от ВАЗ 01-02-03-06 (не от нивы, как здесь) . Фильтр тогда лежит по феншую, то есть повторяет уклон капота. Бывают случаи, что получается довольно высокая конструкция и фильтр трётся о капот с противной вибрацией, видел даже случаи, когда на капоте появлялось пятно с отбитой краской. ПС: Пора кататься- неломаться ! :)

Петр Едифанов

1.8 я понимаю будет работать на наших карбюраторах, а если 2 литра и более? хотя у меня блюберду не хватало на больших оборотах солекса нивовского, до 4 тысяч нормально работал а больше уже все, перебои начинались, возможно надо было жиклеры подбирать поболее. А вообще форды и ауди и опели двухлитровые работают в принципе на том же солексе девяточном и владельцы не особо жалуются. А волговский на такой объем не лучше поставить?

Вова Кохаев

Тойота, управляйте мечтой.

Виктор Горшков

холодный впуск делай!

Александр Рогалевский

У меня такая же креста,только карбюратор родной,работает отлично расход 10л в смешанном цикле.Давно хотел поставить газ,но не знал как его подвести.В итоге просверлил в кастрюле отверстие и медную трубочку установил в первую камеру карбюратора.Очень здорово получилось,машина летит на газу,а по деньгам в два раза а то и больше экономия (бензин на глазах дорожает).Автор молодец,нашел выход,если предыдущий хозяин убил карбюратор,хотя я не понимаю как люди умудряются убить японский карбюратор,в него не лазить так он 30 лет и более будет ездить!

303Denis

Мотор 1su. Машина-супер. Вазовский лом близко не стоит.

Александр Грушевский

Заткните обязательно в корпусе воздушного фильтра отверстие отвода картерных газов пробкой от вина ,или ещё чем небудь. Иначе мотор долго не проходит . Через это отверстие идет воздух напрямую в мотор . Минуя воздушный фильтр .

sergeu hrulev

Спасибо за видео!!!

сергей пронин

я из видео не понял какого объема двс , и почему карб стоит как на москвичах (1 камерой к двс ),хотя впуск коллектор нормальный 1-2-4 ,а не как на москвичах 1-4. кстати почему не ставит подогрев узла холостого хода , если обратка есть на б/насосе ,какой резон ее выводить с карба - лишний гемор

jhony Smirnoff

мотор то стучит

Павел Пашковский

о 38 регион)))

Андрей Александрович

Щиток на ремень лучше одеть, чревато.

Саша Сизых

Я поставил 73-ий на Пежо 405, объём 1,6 холостые идеально отрегулировал, а вот на ходу пальцы стучат и разгон вялый, может зажигание ещё поднять как думаете? Боюсь лезть чтобы хуже не сделать